エンツォ・フェラーリ

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静岡でのタミヤの大会で使用するべく、ＲＣボディの製作をしています。製作といってもＲＣの場合、ほとんどマスキングや塗装の工程だけなんですが。ＲＣボディの塗装は、全て裏側からするんですよ。文字やマークは、筆描き・マスキング・カッティングシートと、場合によっていろいろです。ステッカーも各種あるんですが、たいてい塗装します。人と違うカラーリングのほうが、走らせてても楽しいんです。 03/10/26 up

パッと見、あまり前回と変わっていないかもしれませんが、
ロゴやマーク類をほぼ書き終えました。

薄黄色の部分はマスキングテープです。
これからが、いっそう楽しいエアブラシやスプレー塗装です。

ここで、ここまでの塗装方法を紹介しますね。

①小さめのロゴ類の場合。雑誌などからトレーシングペーパーに鉛筆で書き写します。

②それをボディのオモテ側に貼ります。

③ウラ側から見ると鏡文字になって見えます。これを筆でなぞります。

④完成！　世間ではＰＣでの自作ステッカーも全盛のなか、私はこんなアナログな方法が大好きです。

⑤大きめのロゴ類の場合。カッティングシートを鏡文字で切り抜き、
　ボディ（これはリアウィングですが）ウラ側に貼ります。

⑥それを表から見るとこうです。もっと面積の大きいロゴだったりすると、
　マスキングテープで同様のことをします。

⑦シェルマークですが、これはカッティングシート＋筆塗りです。

⑧ウラから見るとこんなです。最初に赤部分をカッティングシ－トで作って貼り、
　黄色と白を筆塗りしています。

⑨この後この上から赤をスプレーするので、
　隠ぺい力の弱い黄色が透けてしまわないよう、
　シルバーなどを塗っておきます。

　（ウラからの塗装となるＲＣの場合、基本は普通と逆で濃い色が先なのです。）

そんな感じで、Ｆ１マシンのカラーリングをエンツォの各所に再現していきました。

多少ゆがんだりしてても、そのほうが味があるし（言い訳）、
ちょっと遠目に見れば充分だし、何より走っていれば絶対そこまで見えません
03/11/1up

⑩ルーフ部分はシューマッハのメットのパターンを少しアレンジして再現するつもりです。マスキングテープで作った星(？)の中心に、
　　エアブラシで白を吹きます。

⑪次に格子状にマスキングします。フロントウィンドウ上部分などもいったんマスキングしておきます。

⑫ダークレッド（写真では普通の赤に見えますが）を格子に沿って吹きます。

⑬こんな感じになりました。うまくいくかな～。
　　実は裏からの塗装では、この吹きつけ加減が難しいんです。

　エアブラシは夜に部屋でもできるんですが、
　ここからは缶スプレーなので日中に外で、となります。

　天気のいい日を待ちたいですが、21日からの静岡行きには間に合わせないと・・・

ところで、ｂｂｓで子守とかの話もありましたが、私も二人の娘がいるので好きなように時間使えないことが多いです。

でも、子供の相手しながらなんとか製作進めたりしてるんですよ。

⑭おやつタイムも活用してその間にも作業。この10分間ほどが大切。

⑮カッティングシートやマスキングテープ切抜きでは、子供にも定規や鉛筆を与えておく。

⑯カッティングシートを貼るときは、シール遊びさせておくとよいです。

⑰塗料使うときは、子供には筆と絵の具
。

要するに、私と同じようなことをさせておけば、こっちには手出ししてこないというわけです。ご参考になりますでしょうか。

ただ、ながくは続かないことも多いし、この手はＲＣでは使えますがプラモの場合はちょっとキツい（リスクが大きい）です。

03/11/7 up

「晴れの日を待ちます」とか言った翌日、予想に反して晴れてくれました。

さっそくエンツォと缶スプレーを持ち出して（やはり子供の相手しつつ）塗装しました。
まず全体へのブライトレッドの吹き付け完了。


２０　　格子部分は、マスキングを剥がして、全体とは別の赤を塗装。２１　　ホワイトにする部分を剥がします（マスキング剥がすのってなぜか楽しい）。２２　　ホワイトの吹き付け完了。２３　　ウインドウやヘッドライトのスモーク吹き付け完了。２４　　表面の保護フィルムを剥がすと、ピッカピカ！（この瞬間が嬉しい）。　　　　プラモだと、研ぎ出ししてコンパウンドで必死に磨いてツヤ出しするのに、それが一瞬で済む感覚です。