日本２００名山　NO.５６　　　　船形山（１５００m)　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　平成１８年７月３１日（月）　　　曇り

大滝野営場登山口（７：１０）→眺望所（７：４５）→小野田分岐（８：００）→展望台 　　　（８：２０）→山頂（８：５０〜９：１０）→展望台（９：３０）→小野田分岐（９：４５） 　　　→眺望所（９：５５）→大滝野営場登山口（１０：２５）

船形山避難小屋 　古川駅前のビジネスホテルに宿泊する。大滝野営場は僕のナビでは案内されず、フロントで道路地図をコピーしてもらった。朝食付きだったので少し迷ったが、食べずに５時半頃ホテルを出る。 林道に入るとがたがた道になり、スピードが出せない分、１６キロの距離がとてつもなく長く感じた。 　雨は降っていなかったが、昨日までの雨で草木が濡れているので雨具の上着だけつける。ブナ林にガスがまとわりついている。参ったのは道の悪さである。所々のくぼみが田圃のようにぬかるんでいる。慎重に足場を考えないと、足首まで潜ってしまいそうだ。 　小野田分岐を過ぎると道は険しくなる。木々の背は低くなってきたが、周りは全く展望がない。御来光岩まで来ると頂上部の平坦な道に変わり、あっという間に頂上に着いてしまった。 　月山、朝日連峰、鳥海山などが展望できるそうだが、今日は全くだめである。強い風の中で、避難小屋が寒々と建っていた。高山植物も露に濡れて震えていた。ガスが一瞬切れて周りの景色を見せてくれるときもあったが、長くは続かなかった。 　周遊する予定であったが、天気も良くないし道に迷ってもいけないので、来た道を引き返すことにした。恐怖のぬかるみではあるが、状況がわかっているというのは安心である。１時間ちょっとで登山口に戻ってきてしまう。あふれる水で靴やスパッツを洗い、着替えをすませると、とてもいい気分になった。 　今回は珍しく天気に恵まれなかった。全国梅雨明けをしたというのに、東北地方だけが取り残されていた。まるで雨の地域を探して行ったようなものである。１２時頃大和ＩＣから東北自動車道に乗り、磐越自動車道、北陸自動車道を経由して８時半頃家に着いた。